Anvelopele pentru camioane și autobuze sunt indisolubil legate de siguranța la volan. Cu toate acestea, există o neînțelegere pe piața internă a vehiculelor comerciale în prezent. Cu cât presiunea anvelopei este mai mare, cu atât mai bine! Tocmai din cauza acestei concepții greșite toată lumea încearcă să-și ajusteze presiunea anvelopei la 10bar (kg) sau mai mare. Înainte de a începe, să vorbim despre motivul pentru care presiunea anvelopelor este întotdeauna ridicată. De fapt, principalele motive pot fi împărțite în două puncte. Una este moștenirea istoriei, care poate fi urmărită înapoi la epoca în care greutatea totală a camioanelor și a încărcăturii a fost de 55 de tone sau chiar mai mare. În acel moment, pentru a asigura cererea de încărcare a vehiculelor, toată lumea ar crește presiunea anvelopelor.
Deși politica națională din perioada ulterioară a limitat greutatea totală a vehiculelor și a încărcăturii și a controlat tonajul și supraîncărcarea marilor, presiunea vehiculelor nu a scăzut în același timp.
Desigur, problemele istorice reprezintă doar o parte din presiunea ridicată a anvelopelor. Un alt factor cheie care previne presiunea anvelopelor de la cădere este că șoferii, în general, cred că anvelopele de înaltă presiune anvelope au rezistență scăzută la rulare, sunt mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și anvelopele nu se va supraîncălzi, astfel încât acestea să încerce să ajusteze presiunea anvelopei cât mai mult posibil. Înaltă.